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日本コロムビアが上場廃止 1949年上場の老舗

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1 :鉄チーズ烏 ★:2017/07/26(水) 19:57:52.75 ID:CAP_USER.net

 日本コロムビア(東証1部)が7月27日付で上場廃止になる。音楽配信などを展開するフェイス(東証1部)が完全子会社化するためで、1949年5月11日に上場した老舗が株式市場から姿を消す。

 最終売買日となった26日の株価は710円。時価総額は約96億円だった。

 1910年(明治43年)に創業した日本最初のレコード会社。氷川きよしさんや松山千春さんらが所属するほか、「アイドルマスター」シリーズの楽曲などでも知られる。2001年に投資ファンドのリップルウッドの傘下に入り、社名を「コロムビアミュージックエンターテインメント」に変更したが、フェイスの傘下に入ってから社名を戻した。

 フェイスは2010年に日本コロムビアを持分法適用関連会社とし、16年3月に連結子会社化。音楽市場の環境が厳しさを増す中、資本、事業で一元化し、効率化と競争力向上を図るとして、8月1日付でフェイスが完全子会社化する。

 日本コロムビアは、株主らに対し「長年にわたり当社の経営にご理解とご支援を賜りましたことを、心より感謝申しあげます。今後もより一層の企業価値の向上に努めてまいる所存でございますので、変わらぬご理解とご支援を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます」というコメントを発表した。


2017.7.26 17:57
http://www.sankei.com/economy/news/170726/ecn1707260041-n1.html



12 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 20:35:08.63 ID:Z8TSI99P.net

氷川きよし
そうかがっかい



15 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 20:49:25.75 ID:/eI3izNa.net

コロムビ屋、おぬしも悪よのう



佐川急便が運賃値上げ、宅配便で最大230円

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1 :風船モコモコ ★:2017/07/26(水) 18:47:04.83 ID:CAP_USER.net

http://www.sankei.com/economy/news/170726/ecn1707260042-n1.html

 佐川急便は26日、一般的な宅配便「飛脚宅配便」の基準運賃を11月21日から値上げすると発表した。値上げ幅は最大230円。ドライバー不足や再配達の増加を背景に、集配コストが増加しているため。

 飛脚宅配便の運賃値上げは荷物の3辺合計が100センチまでのサイズ以上が対象。値上げ幅は全国一律で100センチサイズが60円、140センチサイズが230円、160センチサイズが180円。140センチサイズを関東から関西に送る場合、運賃は現行の1550円から1780円に上がる。

 160センチを超える荷物向けの「飛脚ラージサイズ宅配便」も平均17・8%の値上げとする。

 低温輸送にする場合に飛脚宅配便の運賃に上乗せする料金も引き上げる。100センチサイズを関東から関西に送る場合の「クール料金」は250円から400円となる。

 運送料金をめぐっては、宅配便最大手のヤマト運輸も10月から個人の荷物を運ぶ料金を平均15%程度値上げする。



2 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 18:51:08.46 ID:RUglVg/Q.net

すばらしい
全面的に支持する



5 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 18:53:51.97 ID:fVxo8Sqe.net

ん?便乗???



USBの新仕様「USB 3.2」が発表--最大転送速度が2倍に

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1 :ノチラ ★:2017/07/26(水) 17:19:11.71 ID:CAP_USER.net

何百枚もの写真や巨大な動画ファイルを外付けハードドライブにコピーすることが多い人に朗報がある。USBポートの転送速度が再び2倍に向上しようとしている。USB 3.0 Promoter Groupが米国時間7月25日にUSB 3.2を発表した。

 USBは、あらゆるスマートフォンやPCがデータの転送に使用するポートで、現在の最大転送速度はUSB 3.1の10Gbpsだ。新しいUSB 3.2技術は、端末が最新のUSBハードウェア(具体的には、最新の「USB Type-C」コネクタおよびケーブル)を採用している場合に利用可能な新しいケーブルを使って、転送速度をUSB 3.1の2倍に引き上げる。

 正確に言えば、そうなる可能性がある。業界団体のUSB Implementers Forum(USB-IF)は、現時点では20Gbpsの提供を約束することに前向きではない。USB-IFがパフォーマンスに関して何らかの約束をする前に、マーケティング計画を完成させる必要があると見られる。

 いずれにせよ、データをドライブから復元したり、音楽コレクションをバックアップしたり、カメラから動画を転送したりするとき、より高速なUSBは便利である。将来、USB Type-Cを使ってビデオモニタを接続できるようになる可能性もある。

 USB 3.2技術とは、ケーブル上でのデータ転送方法を定義するものだ。USB Type-C技術とは、プラグとケーブルの外観を定義する物理的な仕様を指す。

https://japan.cnet.com/article/35104792/



13 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 17:27:04.23 ID:4cngR8Nq.net

4Kや8Kはこの転送速度で大丈夫なの?



20 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 17:38:53.65 ID:HZmyogPI.net

理論値ではだろ。環境によって実行速度は変わるんだろうが、
本当はどの位出るの?



英国、2040年からガソリン車とディーゼル車を販売禁止へ=現地紙

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1 :ノチラ ★:2017/07/26(水) 13:35:41.13 ID:CAP_USER.net

英政府は、2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針を26日に発表する見通し。大気汚染対策の一環で、電気自動車(EV)への完全移行を目指す。現地有力紙などが報じた。

フランス政府も先に、40年までにガソリン車とディーゼル車の販売終了を目指す方針を発表している。

英紙タイムズによると、英政府はモーターとガソリンあるいはディーゼルエンジンを組み合わせたハイブリッド車(HV)の販売も40年までに終了する方針。

デイリー・メール紙は、20年からは、最も大気汚染が深刻な道路で大気質の改善が見られない場合、地方自治体がディーゼル車に課税することが可能になると伝えた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170726-00000019-reut-bus_all



12 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 13:41:44.51 ID:93dSKWkh.net

原油国やべーな

世界中で電気自動車になったら原油いらんがな



16 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 13:48:41.93 ID:tHNaMrt2.net

船のエンジンは?



連合、「脱時間給」容認を撤回 政労使合意は見送り

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1 :へっぽこ記者@エリオット ★:2017/07/26(水) 11:58:06.34 ID:CAP_USER.net

 連合は25日、労働基準法改正案に盛る「脱時間給」制度を巡る政府、経団連との修正案の政労使合意を見送る方針を固めた。連合執行部が現行案の修正を政府に要請したことに、傘下の産業別労働組合などが強く反発。組織をまとめきれないと判断し、撤回することになった。27日に中央執行委員会を開き正式に決める見通しだ。政府は秋に召集する臨時国会に労基法改正案を再提出する。

 政府は3月末に脱時間給を含んだ労基法改正案…

有料記事です。続きはソースにて。

2017/7/26 1:00
日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H61_V20C17A7MM8000/



11 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 12:32:00.34 ID:I5ZUq/t4.net

給料引き下げて副業認める方向に行くでしょ



12 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 12:48:34.15 ID:k2D9dzGS.net

時間給という考え方は、頭脳集約型の働き方に適合しない。
日本の大企業が変化を自ら作り出せず、
変化について行けなくなって没落した原因の一つは、まさに時間給という制度。
ぐだぐだ会社に居るだけで、仕事をしたくない怠け者には命綱w



トヨタ「プリウス」がマイナーチェンジでPHV顔に!?

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1 :ノチラ ★:2017/07/26(水) 09:45:48.56 ID:CAP_USER.net

トヨタ自動車(以下トヨタ)が2015年12月に、クルマづくりの構造改革「TNGA」(Toyota New Global Architecture)の第1弾として投入した4代目「プリウス」ですが、昨年後半から今年前半にかけてその販売状況に早くも陰りが見え始めています。

 一方、新車市場では日産自動車(以下日産)が昨年11月に、発電専用の1.2Lエンジンで発電、駆動用バッテリーに蓄電することで、充電を気にせずに静かなモーター走行を可能にした「日産ノート」を投入。

 ピュアEV並みの俊敏な加速性能や静粛性が受けて、国内市場で急速に販売台数を伸ばしており、発売直後から国内新車販売ランキングで首位に躍り出るなど、プリウスを脅かすまでの存在になっています。

 日産は今秋9月6日に、EV走行距離を大幅に拡大、アクセルペダルのみの操作で発進や加速、減速、停止保持が可能な「e-Pedal」を搭載した新型「リーフ」の公開を予定しており、こちらも大いに気になるところ。

 さらに、ノートの背後にはホンダ「フリード」が迫っており、プリウスとしてもウカウカできない状況となっています。

 そこで、トヨタは「プリウス」をテコ入れする模様で、マガジンX誌によると、マイナーチェンジのタイミングで今年2月に発売した「プリウスPHV」のフロントマスクを移植する可能性があるとしています。

 PHVの方がカッコイイと市場で評判なことから、早めに手を入れることになる模様。

 実際のところは、最も代わり映えする「目つき」の部分をPHV用ヘッドランプの流用でリフレッシュ、フロントバンパーの意匠をそれに合わせる形で変更するものと予想され、価格差もあることから、PHVとは差別化されるものと予想されます。

 登場から2年が経過するタイミング、つまり年内、もしくは来年早々にかけて登場すると思われるプリウスの変貌ぶりに要注目です。
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170725/eco1707250004-n1.html



6 :憂国の記者:2017/07/26(水) 09:51:17.00 ID:4Jfat/Dh.net

デザイナーを全員クビにしろ。
ひどすぎる。

5年後に本当に不人気になっていくだろうね



8 :名刺は切らしておりまして:2017/07/26(水) 09:52:18.96 ID:qFt/JK8j.net

顔を共通化すれば、当然部品類も共通化できてコストも安くなるからね♪



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