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TOP > ビジネスニュース > 5度目のMRJ納期遅れで ANA、B737―800型機4機リースへ
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5度目のMRJ納期遅れで ANA、B737―800型機4機リースへ

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1 :まはる ★:2017/04/07(金) 07:11:05.33 ID:CAP_USER.net

ANAホールディングスは、三菱重工業子会社が開発する小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の5度目となる納期遅れによる機材繰りへの悪影響を避けるため、
米ボーイングの「B737―800」型機4機のリースを受けることを決めた。2018年8月以降に順次導入する計画だ。

ANA傘下の航空事業会社、全日本空輸の平子裕志社長が6日のロイターとのインタビューで明らかにした。
平子社長はMRJの納期遅延に伴い「機材の不足が生じる」と述べ、B737―800型機の導入などにより「手当てをしていく」と語った。

4機のリースはシンガポールのBOCアビエーション、アイルランドのSMBCアビエーション・キャピタルの航空機リース2社から受ける予定。

三菱重は今年1月にMRJの納入開始を従来の18年半ばから20年半ばに延期すると発表した。
最新の安全基準に適合させるため、一部装備品の配置や電気配線の設計を変更するのが理由。
MRJの事業化を決めた08年当時は13年の納入開始を予定していたが、その後もたびたび設計の見直しなどが生じ、納期の遅れは5度目となる。

ANAはMRJ初号機を受け取る「ローンチカスタマー」。
国内地方路線で活用するため計25機を発注し、この計画を納期遅延後も変更していない。
同社はこれまでにも納期遅れによる対応として、すでに活用しているボーイングの小型ジェット機「B737―500」の退役時期延長や
加ボンバルディア製プロペラ機「DHC―8―Q400」の3機追加購入といった対策を講じている。

ANAはボーイングの中型機「B787」でもローンチカスタマーで、B787も納入が3―4年ほど遅れたほか、
納入後もバッテリーから煙が発生して欠航が相次いだり、エンジンの不具合に見舞われた。

ただ、平子社長は従来とは異なる路線展開が可能になるゲームチェンジャーとも言われ、先進性あるB787を「十分エンジョイできている」と指摘、
「導入していなかったら、今のような状態は実現できなかった」と説明。
その上で、MRJは居住性、燃費性などに優れた「従来のリージョナルジェットの概念を超えた飛行機」で、「MRJに対しても(B787と)同じような期待を持っている」と語った。

http://jp.reuters.com/article/%EF%BC%A1%EF%BC%AE%EF%BC%A1-B737%E2%80%95800%E5%9E%8B%E6%A9%9F4%E6%A9%9F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%B8%E3%80%805%E5%BA%A6%E7%9B%AE%E3%81%AE%EF%BC%AD%EF%BC%B2%EF%BC%AA%E7%B4%8D%E6%9C%9F%E9%81%85%E3%82%8C%E3%81%A7-idJPL3N1HE37G



2 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:12:29.59 ID:yh2FG8LS.net

飛ぶ飛ぶ詐欺



5 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:17:07.47 ID:CnIjzdyb.net

国産兵器作ろうとか夢のまた夢だな





7 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:21:22.53 ID:Ei+NuKum.net

MRJ応援団は解散だろ



9 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:22:48.67 ID:CFM4YcZN.net

アメの工作機関が妨害してるんじゃないかなw



10 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:25:08.69 ID:lmkopD/Q.net

三菱はつぶれないらしいよ



14 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:45:01.76 ID:qadVZQp4.net

有能な外国人技術者の投入を決めたから加速すると思う



15 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 07:55:40.41 ID:P+4LNBQg.net

もうあかん豪華客船の二の舞や



27 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 08:36:45.92 ID:8QPq4bu0.net

恥ずかしいね。典型的ダメ企業だな。



28 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 08:37:40.33 ID:g5ZvTlA7.net

もうMRJにこだわる必要も無いだろこれ



31 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 09:19:34.67 ID:qvi9eVdi.net

どこもキャンセルしない不思議



37 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 09:50:29.94 ID:RQdKzr3V.net

20年くらいはMRJは解体すれすれでやることになるだろうな。



44 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 10:47:30.72 ID:rYWT1h5k.net

よし、最後の手を使おう

我々にはこみゅにけーしょん能力がある



45 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 11:34:42.45 ID:dOA6D75i.net

もし納品されたとしても
しばらくは乗りたくないな



46 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 11:43:19.76 ID:amdMLNrE.net

完全にプロジェクトの失敗だな



49 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 14:01:26.49 ID:AQNPLOML.net

潰れないようにテキトーな名目を作って税金を流し込んでるのですよ



54 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 18:15:32.00 ID:GDIdGpGk.net

ANA 「MRJに対しても(B787と)同じような期待を持っている」
三菱 「えっ!?そうですか…待たせてしまいすみません(もう許してくれ)」



55 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 18:27:12.27 ID:am90ncx2.net

これはダメかもわからんねw



57 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 18:34:22.72 ID:pwzAQNfl.net

もう中止しろよ
事故起こしてからじゃ遅い



62 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 18:47:07.46 ID:flMDQwlF.net

おいおい、東芝と重工の株主なんだが、
両方吹っ飛ぶのか?



67 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 20:02:02.23 ID:PdDKBELq.net

東証一部の皮をかぶった本質バリバリの国営国策企業は本当に絶対破綻せずに永遠に続くのか? ねーわそんなもん



72 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 23:08:40.14 ID:Ob03FYO3.net

これ、リース代は三菱が払うの?



76 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 23:52:28.05 ID:MK0suBaR.net

MAXじゃないの?



77 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 23:56:20.84 ID:vz251351.net

三菱の製品なんて恐ろしくて使えない



78 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 00:10:03.66 ID:42T3St+A.net

この分の出費は重工がいくらかもってくれるんだろ



84 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 02:14:47.06 ID:B/HTLZq5.net

仏の顔も三度まで
ちなみに あんた何度目か分かってるの?



97 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 11:37:20.86 ID:osN+DTv1.net

飛行機って環境に悪くない?



101 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 19:01:16.26 ID:A6zESswo.net

東芝が「監査法人からは適正意見の表明が遅れているが、会計作業は財務経理とも十分エンジョイできている」とか言わないかな。



124 :名刺は切らしておりまして:2017/04/12(水) 20:40:59.20 ID:2U7XIVsl.net

RJ自体必要なんかねえ



131 :名刺は切らしておりまして:2017/04/20(木) 22:21:37.89 ID:gQAtehBN.net

保存




Source : http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1491516665/
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